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栄光のル・マン

(1971)
Le Mans
allcinema ONLINE - 栄光のル・マン
10-108 :名無シネマさん :04/05/05 00:42 ID:EBBQnKJ0
「栄光のル・マン」
最後にスティーヴ・マックィーンがライバルに指でサイン送るけど
あれはどんな意味?

10-109 :名無シネマさん :04/05/05 01:02 ID:kn3jqJ9I
>>108
ていうかレース中にドライバーをスワップするなんてできるの?
当時のレギュレーションてどうなのさ

10-131 :あのさ :04/05/05 18:41 ID:b4e3RIfL
>>109
当時も今も耐久レースだよ。

10-134 :名無シネマさん :04/05/05 19:28 ID:kn3jqJ9I
>>131
いや、それはわかってるんだけど
リタイアした車のドライバーが別の車にレース中乗り換えるなんて出来ないでしょ?って事
多少なりともレース知ってたら「えぇ〜?」だと思うんだけどホントにそうだったんだよ、あの映画では

10-135 :名無シネマさん [sage] :04/05/05 20:03 ID:jcPekKAi
>>134
ルマンではなくF1で、また正確に記憶しているわけではないのですが、
F1では過去乗換えがOKだった時があったと雑誌か何かで読みました。
ファンジオがそれで勝っていたかと思います。

何台か走らせておいて、ファンジオの車が壊れたら、他の車に乗り換える。
たしかそんな感じだったと思います。
もしかしたらルマンもそうだったかもしれませんね。

10-144 :名無シネマさん [sage] :04/05/06 09:24 ID:Ynh5E0KE
>>134-135
補足。
F1等のグランプリレースは、ドライバー個人の成績を競う。
ル・マン等の耐久レースは、メーカー(チーム)の成績を競う。
「栄光のル・マン」は同じポルシェ・チームの別の車に乗り換えただけで、
特に問題はなかったはず。よくあることではないだろうが。

10-145 :名無シネマさん :04/05/06 14:23 ID:EQoDVraa
>>144
ご丁寧にありがとね
でも、今のルールだとチームタイトル制でしょ
メーカーのポイントじゃなくってチームの年間通してのカーナンバー何号車に対して何ポイントって形じゃなかったっけ エントリーリストに何号車にはドライバー誰々と登録してあるし そこんとこがちょっと良くわかんない

10-147 :名無シネマさん [sage] :04/05/06 16:27 ID:gK9XFpsc
>>145
今のルールに当てはめるのは必要はないんじゃないかな。
当時はそういうルールがあった、でいいんじゃ?
栄光のルマン自体古い映画だし、ルールも今とは全然違うだろうし。

そうじゃなかったら、公開当事に指摘されてると思うよ。

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